Fabricación de metal de un transportador rodante de comidas calientes para la industria de la aviación.
Fabricación de metal de un transportador rodante de comidas calientes para la industria de la aviación.
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Fabricación de metal de un transportador rodante de comidas calientes para la industria de la aviación.
Fabricación de metal de un transportador rodante de comidas calientes para la industria de la aviación.

Evaluacion

Descripción

Descripción del Proyecto

Transportador rodante de comidas calientes utilizadas en aviones.

Capacidades Aplicadas / Procesos

Fabricación de metal

Equipo uesd para fabricar parte.

Perforadora N / C, Láser, Prensa, Máquina de desbarbado, Insertador de hardware, Pistola de remache

Dimensiones generales de la pieza

22 " × 35 " × 36 "

Las tolerancias más ajustadas

± .005 ”

Material uesd

.036 SST 304 # 4

Acabado de material

SST # 4

Industria para uso

Aviación


Fotos del producto


Descripción

A   TZR Sheetmetal Co, Ltd, nuestras instalaciones cuentan con maquinaria de vanguardia que nos permitió fabricar de manera eficiente el equipo de servicio de cocina de aeronaves que se muestra aquí. En este proyecto, trabajamos en estrecha colaboración con el cliente para crear una unidad rígidamente construida con propiedades de alta resistencia que cumplieran con los requisitos tanto para el manejo seguro de alimentos como para las regulaciones de la FAA. Nuestro equipo de fabricación evaluó cada aspecto del diseño, los materiales y el proceso para garantizar que este producto cumpliera con estándares de calidad muy sólidos tanto para la estructura como para la apariencia.

Con unas dimensiones terminadas de 22 "de ancho x 35" de profundidad x 36 "de altura, este transportador de rollos se construye principalmente con una hoja de acero inoxidable 304 de espesor de .036" con un acabado pulido. Además de ser estructuralmente fuerte, este material es muy compatible con el manejo de alimentos y tolera una amplia gama de ambientes atmosféricos. Aprovechamos muchas de nuestras capacidades de fabricación, incluidos el punzonado de precisión controlado numéricamente, el corte por láser y la flexión para producir piezas con tolerancias dimensionales ajustadas de ± .005 ". El ensamblaje involucró la inserción y remachado de hardware, que tiene la resistencia para mantener la integridad estructural en un carro que tiene que soportar movimientos bruscos y vibraciones de ascenso, descenso o turbulencia de la aeronave.